Kategorie-Archive: Allgemein

Momentan werden wir häufig gefragt, ab welchem Alter man den Planungen gegen die B27 neu zwischen Nehren und Bodelshausen (PROJIS Nr. 088970500000) widersprechen darf. Das geht ab Geburt – und zwar durch die Eltern und stellvertretend für ihr Kind. Ganz konkret geht dies für Kinder und Jugendliche, die unmittelbar betroffen sind, weil ihr Eigentum entwertet“Den„Den Kindern die Zukunft – Widersprüche für Kinder und Jugendliche“ weiterlesen

Immer wieder argumentieren Straßenbaubefürworter mit einer „enormen Feinstaubbelastung“ Ofterdingens – dieses kollektive Straßenbau-Wording lässt sich aber erfreulicherweise dank des aktuellen Luftschadstoffgutachtens zur Endelbergtrasse des RP leicht widerlegen. Gut, dazu müsste man es (auch als Lokalpolitiker oder Politikerin) lesen, aber – machen wir für euch! Gerne doch! Wie im Bild (Fotografie des Erläuterungsberichtes, Seite 36) ersichtlich,“OFTERDINGEN„OFTERDINGEN UND DER FEINSTAUB…“ weiterlesen

Save the Date: am 23.4.23 findet in Ofterdingen am Friedhof der dritte bundesweite Mobiwende-Tag statt. Pünktlich zum letzten Wochenende der Planoffenlegung zur „Endelbergtrasse“. Wer sich dort noch informieren möchte, kann das gerne tun. Außerdem sind Fridays for Future Tübingen und Critical Mass Tübingen dabei, einen Radcorso aus TÜ nach Ofterdingen anzumelden. Aktuelle Infos zum jeweiligen“23.4.23„23.4.23 – 15.30 auf dem Parkplatz des Ofterdinger Friedhof: Kundgebung“ weiterlesen

Die UVS zeigte, dass Variante 3b „Doppelstocktunnel“ gefolgt von 4a „Kriegerdenk-maltrasse“ die relativ umweltverträglichsten Lösungen darstellen. Variante 1 [die Endelbergtrassenführung] (mit Untervarianten 1a bis 1g) schnitt unter Umweltgesichtspunkten am schlechtesten ab. Unter Einbeziehung wirtschaftlicher und verkehrlicher Aspekte wurde Variante 1 insgesamt jedoch als vorteilhafteste Lösung beurteilt. Gegen Variante 4a sprachen diesbezüglich kostenbezogene, gegen Variante 3b“Aus„Aus dem Erläuterungsbericht (S. 14)“ weiterlesen

„5.1.4 LANDSCHAFTDie nachfolgenden Ausführungen wurden dem Landschaftspflegerischen Begleitplan Unterlage 19.1a Kap. 7.2 entnommen. (Screenshot im Blogpost) Vom Baubeginn bis etwa Bau-km 2 + 830 erfolgt der zweibahnige Ausbau der B 27 weitgehend im Bestand. Erhebliche Beeinträchtigungen des Landschaftsbildes ergeben sich in diesem Abschnitt vor allem durch die Beseitigung gestalterisch bedeutsamer Vegetationsbestände sowie durch die technische“Die„Die vollständige Zerstörung unserer Heimat – von Amts wegen“ weiterlesen

Schrittweise – Tag für Tag – veröffentlichen wir nun hier die wichtigsten Auszüge aus den aktuellen Plänen aufgrund derer Ihr konkret widersprechen könnt. heute seht Ihr im Bild des Blogbeitrags einen Screenshot, der dem UVP-Bericht entnommen ist. Wichtig ist bei den Widersprüchen, dass es Eure persönlichen Gründe sind, dass einen ureigene, ganz persönliche Betroffenheit vorliegt.“Laut„Laut Regierungspräsidium: nicht minimierbare Beeinträchtigungen im FFH-Gebiet 7520-311“ weiterlesen

….. aus dem Bericht zur Umweltverträglichkeitsprüfung (Dokument 19.8a der ab kommendem Montag ausliegenden Pläne, S. 38 des o.g. Dokuments) liest sich das in Zahlen dann so: „ANLAGEBEDINGTE WIRFAKTOREN [das steht wirklich so im Dokument! Es ist ausnahmsweise kein Tippfehler von mir!]/ PROJEKTWIRKUNGENAnlagebedingte Wirkungen bilden* Flächenentzug (überbaute bzw. versiegelte sowie umgenutzte Flächen),* Zerschneidungswirkungen (ökologische, funktionale und“Tatsachen:„Tatsachen: so viel Fläche wie alle Einwohner, Balingens, Tübingens, Reutlingens und Albstadts, wenn sie die Arme ausstrecken und sich im Kreis drehen“ weiterlesen

Liebe Blogleserinnen und -leser, das Regierungspräsidium Tübingen kündigte am 9.3.23 (siehe Quelle am Ende des Beitrags) bereits an, welche Maßnahmen bislang getroffen wurden und welche Änderungen an den Plänen zu erwarten sind. Von der Streckenführung her hat sich nichts geändert, das heißt, dass davon auszugehen ist, dass auch bei diesem Durchgang in Ofterdingens Ortsmitte (Aspergstraße)“B-eispiele„B-eispiele fürs B-essermachen: B-27 als Tunnel, mit zusätzlicher Einfädelspur und die B-266 als kostenintensiver Rückbau nach Notlage…“ weiterlesen

Jetzt ist die Katze aus dem Sack: die Planoffenlegung findet zwischen dem 27.03.2023 bis einschließlich Mittwoch, 26.04.2023, statt. In der Folge können ALLE, auch diejeingen, die bislang noch keine Widersprüche erhoben haben, solche BIS ZUM 9.6.23 verfassen. NUR, WER EINEN WIDERSPRUCH EINGELEGT HAT, kann KLAGEN! Grundlagen für die Widersprüche ist die persönliche Betroffenheit aufgrund der“PLANOFFENLEGUNG„PLANOFFENLEGUNG – die zweite“ weiterlesen

Es war Glück, dass Thomas Puchan, der das „Forum Nachhaltigkeit Nehren“ mit der Reihe „Ein Abendessen mit….“ ins Leben rief, an Jürgen Resch geriet. Es war Glück, dass dieser zusagte, weil ihm das Format gefiel. Kein Glück war eine im Vorhinein erhoffte Verbindung, die nun die Puzzleteile unserer Hoffnung zusammenfügte…. Denn als die Gemeinde Nehren“Jürgen„Jürgen Resch“ weiterlesen